一、课程目标
1、任务和地位：本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一。铁道信号远程控制系统作为结合计算机技术、通信技术、自动控制技术和检测技术在铁路行车指挥自动 化的基础技术设备，对于保证行车安全，提高行车效率、改善劳动条件等起着显著的作用，它是铁路现代化的重要内容和主要标志，在现阶段得到了迅速的发展。本 课程以远程控制系统的基本原理和方法为基础，重点阐述了远动技术在铁路信号远程控制系统的应用。
2、知识要求：本课程主要内容有远程控制系统的基本概念、技术基础、调度集中、调度监督和微机监测、行车调度自动化、铁路运输调度管理信息系统等。通过学习使学 生掌握远程控制系统的基本概念、技术基础；重点掌握调度集中、调度监督和微机监测的构成及原理，了解行车调度自动化、铁路运输调度管理信息系统。本课程的 主要预备课程有自动控制原理、计算机控制、车站信号自动控制和区间信号自动控制等。
3、能力要求：通过本课程的学习，使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。“了解”即要求学生对这部分内容知道，对 其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解，并把握。“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握，同时能够 灵活地进行分析和运用到实际中。
二、教学内容的基本要求和学时分配
1、学时分配

2、具体要求
第一章 概述
[目的要求] 通过本章的学习，重点掌握远动系统的基本概念、原理、功能，掌握其性能指标，了解远动系统在铁路信号控制系统中的应用。
[教学内容] 远动系统的基本概念、原理、功能、性能指标及远动技术在铁路信号控制系统中的应用情况
[重点难点] 远动系统的基本概念、原理、功能
第二章 远动系统技术基础
[目的要求] 通过本章的学习，重点掌握远动系统的网络结构、数据传输、差错控制、电码结构、可靠性及容错技术，掌握调制解调器、计算机网络、网络连接设备、网络通信协议等相关技术部分。
[教学内容] 远动系统的网络结构、数据传输、差错控制、电码结构、可靠性及容错技术，调制解调器、计算机网络、网络连接设备、网络通信协议
[重点难点] 远动系统的网络结构、数据传输、差错控制、电码结构、可靠性及容错技术
第三章 调度集中及其应用
[目的要求] 通过本章的学习，重点掌握调度集中系统的基本概念、系统设计、系统结构，掌握调度集中系统的主要功能，了解新型调度集中系统的应用。
[教学内容] 调度集中系统的基本概念、系统设计、系统结构，调度集中系统的主要功能，新型调度集中系统的应用。
[重点难点] 调度集中系统的系统设计
第四章 调度监督与微机监测
[目的要求] 通过本章的学习，重点掌握调度监督与微机监测系统的基本概念、主要功能、系统结构、传输方式及工作原理，了解调度监督和微机监测的综合系统应用。
[教学内容] 调度监督与微机监测系统的基本概念、主要功能、系统结构、传输方式及工作原理，调度监督和微机监测新型综合系统的应用。
[重点难点] 调度监督与微机监测系统的系统结构和工作原理
第五章 行车调度自动化
[目的要求] 通过本章的学习，掌握行车调度自动化系统的基本任务、结构，了解其运用情况及该技术领域的研究发展。
[教学内容] 行车调度自动化系统的基本任务、结构，新型行车调度自动化系统运用情况和主要特点，以及该技术领域的研究发展。
[重点难点] 新型行车调度自动化系统主要功能特点和技术特点
第五章 铁路运输调度管理信息系统
[目的要求] 通过本章的学习，掌握铁道部运输调度指挥管理信息系统（DMIS）的功能、组成、软硬件设计、数据库设计、系统接口设计和软件开发项目的基本特点，了解其主要内容。
[教学内容] 铁道部运输调度指挥管理信息系统（DMIS）的功能、组成、软硬件设计、数据库设计、系统接口设计和软件开发项目的主要内容和基本特点。
[重点难点] DMIS系统的软硬件设计、数据库设计、系统接口设计特点　
三、大纲说明
1、考试要求与考试方法
（1）    闭卷考试成绩与平时形成性考核成绩综合评价，前者70%，后者30%。
（2）    平时形成性考核包括课堂讨论、课后作业以及实习、专业学术文献阅读或技术专题思考心得等。
2、教材及主要参考书
（1）使用教材：《远程控制系统》，刘晓娟、董昱编，西南交通大学出版社，2001年版。
（2）主要参考教材： 《微机远动技术》，刘家军主编，中国水利水电出版社，2001年版；《铁道信号远程控制》，卜长 主编，中国铁道出版社，1981年版。